華晨のセダン車「駿捷」

　中国産自動車の欧州市場での販売が再び大きなダメージを受けた。ドイツ自動車連盟（ADAC）は3月末、中国の自動車メーカー・華晨のセダン車「駿捷」に対する衝突実験の結果を公表。衝突実験そのものの結果はまあまあだったが、横滑り防止機構とシートベルト着用アラーム装置の不備のため、「駿捷」の評価は星ゼロ個となった。「北京商報」が伝えた。

　ADACの公式サイトによると、「駿捷（BS４）」は前面衝突実験（時速64キロ、オフセット40％）で9ポイント（16ポイント満点）、側面衝突実験で13ポイント（18ポイント満点）を獲得した。合計22ポイントとなった「駿捷」だが、シートベルト着用のアラーム装置が不足していたために0点という結果となった。

　欧州の自動車衝突安全テスト「ユーロNCAP」は今年2月、評価基準をより厳しくする調整を行い、能動的安全装置への要求を引き上げた。新たな規則によると、横滑り防止機能とシートベルト着用アラーム装置を欠く「駿捷」は0点となる。従来の規則であれば、22ポイントは三つ星（17-24ポイント）に属する点数だ。