重慶朝天門長江大橋の開通式が29日に行われ、テープカットには1万人を超える市民が訪れ開通を祝った。

重慶朝天門長江大橋は上下2層の構造で、上部は両側6車線、下部は近郊電車と2線の予備車線の合わせて4線が設置されている。中間の台の耐荷重は14万5000トンで国内最大だ。

重慶朝天門長江大橋プロジェクトの全長は4881キロ。メインの橋と上路橋、黄桷湾、弾子石、対山、五里店など４カ所の立体交差橋からなっている。

そのうち大橋の主体プロジェクトは全長1.741キロメートル、主体の橋は932メートル。橋脚間の長さは552メートルで、世界的にも有名なシドニーのハーバーブリッジよりも長い。今では橋脚間の長さが世界で最長のアーチ橋として、重慶市のシンボル的建築になっている。

この大橋の開通によって、これまで2時間近くかかっていた場所は10分で行けるようになった。

「チャイナネット」2009/04/30