2008年北京五輪の開催まで、まもなく残り2年に迫る。中国共産党中央政治局の劉淇委員（北京市委員会書記、北京オリンピック組織委員会主席）が、主要な全国メディアによる共同インタビューに応えた。記者との一問一答は次の通り。

――北京の交通問題が、五輪に悪影響をもたらすのではないか。五輪の順調な開催のために、どのような措置を取るのか。

北京市の交通機関は今もまだかなり混雑している。五輪期間の交通問題の解決は、五輪準備作業の重要なポイントだ。北京市交通主管部門とオリンピック組織委員会の交通部門は、すでに五輪期間中の人の流れについて、詳細な分析や予測を行っている。五輪期間中、入場券を買って観戦する外国人は50万人に達するだろう。施設別に見れば、オリンピック公園には毎日約20万から24万人が訪れ、他の会場にも毎日15万人前後が訪れる見通しだ。全体的に見て、五輪開催中は局地的に非常に込み合うと予想される。

北京の交通問題は、次の数点から解決していく必要がある。

まず、根本的な解決のためには、北京の交通インフラ整備を加速する必要がある。北京市は現在4本の鉄道を建設中で、五輪に直接関係するのはうちの3本だ。1本目は地下鉄東直門駅と北京首都国際空港を結ぶ都市鉄道で、観光客を飛行場から市内へと直接運ぶ足となる。もう1本は10号線から伸びる五輪支線。3本目は地下鉄5号線で、来年末に試運転が始まる予定。このほか、輸送力の高い高速交通システムの整備が予定されている。北京市内の一部では、専用車線を設定した高速型の路線バスがすでに試験運行され、好評を得ている。市は今後2年間、こうした路線さらに拡大し、バス専用車線を増やすことで、公共交通優先の戦略を進めていく。また、北京市周辺に数カ所の大型ターミナルを設け、乗り換えの利便化を図る。

次に、五輪期間中は、過去の開催都市の経験を生かし、専用通路などを設置し、選手や役員、記者などの移動手段を確保する。状況によっては、臨時の交通規制なども考慮する。

さらに、交通管理を強化し、情報化により交通の合理的管理を進めることで、交通管理のレベルアップを図る。

4つ目に、市民の交通ルールに関する意識を向上させる。交通ルールのPRや教育を強化し、市民全体にルールを守らせることで、より秩序のある交通を目指す。

こうした措置を行えば、2008年五輪期間の交通は問題ないはずだ。国際オリンピック委員会からも評価を得ている。

「人民網日本語版」2006年8月7日