ジャカルタ・バンドン鉄道

ジャカルタ・バンドン鉄道

ジャカルタ・バンドン鉄道は中国企業が投資・建設に関わったインドネシア初の高速鉄道である。同鉄道は全長150キロメートルで、首都ジャカルタから第四の大都市バンドンに至り、中国の標準と中国の設備を採用しており、設計時速は毎時250キロメートルから300キロメートルである。完成・開通後、ジャカルタからバンドンまでの移動時間は約40分短縮された。2015年10月16日、中国鉄道総公司（China Railway Corporation, 略称CR）はジャカルタでインドネシア国有企業4社と協定を結び、中国・インドネシア出資によるバンドン・ジャカルタ高速鉄道関連の合弁会社を設立し、インドネシア側がジャカルタ・バンドン鉄道プロジェクトの建設・運営を担うとされた。ジャカルタ・バンドン鉄道プロジェクトは、政府が中心となって環境を作り、両国企業が協力して建設を進めるという世界初の高速鉄道プロジェクトで、国際鉄道協力方式の模索の結果であり革新でもある。ジャカルタ・バンドン鉄道は、インドネシアの精錬、製造、インフラ建設、電力、物流など関連産業の発展を直接牽引するだけでなく、雇用機会を増やし、産業構造の高度化を推し進めることができる。また、完成・開通後は人々の移動も非常に便利となり、沿線の商業の開発を促進し、沿線の観光産業を大きく発展させることができ、中国・インドネシア間のインフラ、ビジネス・貿易などの分野でのさらなる協力の良好な基盤を打ち固めることができる。

雅万铁路

雅万铁路是中国企业参与投资建设的印度尼西亚首条高速铁路，从该国首都雅加达至第四大城市万隆，全长150公里，将采用中国技术、中国标准和中国装备，设计时速为每小时250至300公里。建成通车后，从雅加达至万隆的时间将缩短为约40分钟。2015年10月16日，中国铁路总公司在雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议，组建中国--印尼雅万高铁合资公司，负责印尼雅加达至万隆高速铁路项目的建设和运营。雅万高铁项目是国际上首个由政府主导搭台、两国企业间进行合作建设的高铁项目，是国际铁路合作模式的一次探索和创新。2016年1月21日，雅万高铁项目开工奠基。雅万铁路不仅将直接拉动印尼冶炼、制造、基建、电力、物流等配套产业发展，增加就业机会，推动产业结构升级，而且建成通车后，能够极大地方便民众出行，促进沿线商业开发，带动沿线旅游产业快速发展，并为中国--印尼之间在基础设施、商贸等领域的进一步合作奠定良好基础。