中国・タイ鉄道

中国・タイ鉄道

中国・タイ鉄道は、中国・タイが共同で建設したタイ初の標準軌路線鉄道である。当初の計画では、線路全線の総延長は900キロメートルに達するとされている。2012年にタイのインラック・シナワトラ首相が中国を訪問し、両国は「コメと鉄道の交換」計画を打ち出した。だが、タイ政局の混乱にともなって、この計画はほぼ実施されなかった。2014年12月6日、タイ国家立法議会は中国・タイ鉄道協力了解覚書を承認した。同年12月19日、李克強・国務院総理とプラユット・チャンオチャ首相は「中国・タイ鉄道協力了解覚書」の調印に立会い、その後、中国・タイ鉄道は正式に協商段階に入った。2015年12月19日、中国・タイ鉄道プロジェクトのスタート式がタイで開かれた。2016年初め、中国・タイ鉄道のバンコク・ナコーン・ラチャシーマ間の路線が着工――約3年以内に完工――し、5年以内に全路線の建設が完了すると見られている。中国・タイ鉄道協力プロジェクトは、中国の「一帯一路」イニシアチブとタイのチャンオチャ政権のインフラ建設計画とが効果的に結びついた典型例である。中国・タイ鉄道の路線は主にタイ東北部地域を通り、通過駅はいずれもタイの重要都市であるため、タイ東北部の経済発展を大いに促し、民生にメリットをもたらすと見られている。

中泰铁路

中泰铁路是中国与泰国合作建设的泰国首条标准轨铁路，按最初计划，该铁路全线总长近 900 公里。2012年，时任泰国总理英拉访华，两国提出“大米换高铁”计划，但随着泰国政局的动荡，这一计划被搁置。2014年12月6日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。同年12月19日，李克强总理和巴育总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署，随后，中泰铁路进入正式协商阶段。2015年12月19日，中泰铁路项目在泰国举行了启动仪式。2016年初，中泰铁路曼谷－呵叻段开工建设、大约3年内完工，而整条线路将在5年内建设完成。中泰铁路合作项目是中国“一带一路”倡议与泰国巴育政府基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路沿线主要途经泰国东北部地区，所经站点均为泰国重要城市，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。