蘭合鉄道、全線最長の西固トンネルが貫通

　1月27日、中国鉄道第七工程局が請け負う蘭合鉄道（蘭州～合作）において、全線で最長となる西固トンネルの入口から第4斜坑までの切羽がすべて貫通し、プロジェクトは重要な進展を遂げた。

　西固トンネルは蘭合鉄道全線で最長のⅠ級高リスクトンネルであり、全線の鍵となる工事でもある。トンネルは甘粛省蘭州市と臨夏回族自治州に跨がり、双洞単線トンネル設計を採用している。左線は全長22,055メートル、右線は21,866メートル、第4斜坑は3,400メートルに及ぶ。

　同トンネルは黄土高原と西藏高原の移動地帯を貫通し、一部区間では高速道路の下を通過するなど、地質条件が複雑で、施工の安全リスクおよび技術的難易度が高い。第4斜坑の貫通により、蘭合鉄道建設における主要なボトルネックが解消され、今後の全線工事の円滑な推進に向けた強固な基盤が築かれた。

　蘭合鉄道は国家中長期高速鉄道網「八縦八横」の重要な構成要素であり、新規建設の本線は全長147.42キロメートル、設計時速は200キロメートルとなっている。

　新華社記者陳斌撮影

　「中国網日本語版（チャイナネット）」2026年1月28日