西安給電区間架線網技術者の白金氏は27日夜、レール作業車両で夜間の施工フローチャートをチェックした。
西成高速鉄道は中国初の秦嶺山脈を横断する高速鉄道で、険しい坂が45キロ続く。紙坊1号トンネルと清凉山トンネルの間の区間は、高速鉄道設備のメンテナンスの重点エリアだ。鉄道作業員は深夜の旅客列車が運行を停止する時間帯に、線路および設備の点検・メンテナンスを行い、西成高速鉄道の安全運行を保証する。
