企画：中国が手がける「一帯一路」沿線プロジェクト

左上：2017年4月20日に撮影された、ベトナムの首都ハノイで建設中のカットリン-ハドン間都市鉄道。カットリン-ハドン間都市鉄道は、ベトナム初の都市鉄道路線で、2011年10月に起工し、全長は約13キロメートル。プロジェクトの設計や製造、物資供給、サービスなどはいずれも、中国の技術と中国の基準が採用された。

左中：2017年3月28日に撮影された、ベトナムの首都ハノイで現在建設中のカットリン-ハドン間都市鉄道。

左下：2017年4月20日、ベトナムの首都ハノイのカットリン-ハドン間都市鉄道の駅工事を行う作業員。

中上：2017年3月30日に撮影されたベトナムの首都ハノイで現在建設中のカットリン-ハドン間都市鉄道。

中下：2017年3月28日に撮影されたベトナムの首都ハノイで現在建設中のカットリン-ハドン間都市鉄道。

右上：2017年4月17日に撮影されたベトナム・バクザン省のVan Trung工業パーク。

右中：2017年5月6日、ベトナム・バクザン省のVan Trung工業パークのヴィナ・ソーラー・テクノロジー社の工場内で作業する作業員。

右下：2017年5月6日、ベトナム・バクザン省のVan Trung工業パークのヴィナ・ソーラー・テクノロジー社の工場内で作業する作業員。Van Trung工業パークは、ベトナムの首都ハノイから約40キロの場所にあり、中国・ベトナム両国の国際生産能力協力のモデルエリアの一つとなっている。