吉利汽車の桂生悦最高経営責任者（CEO）はこのほど、2年内に奇瑞汽車を追い抜き、中国最大の自動車輸出企業になる目標を明らかにした。
中国汽車工業協会の統計によると、吉利汽車の2011年の自動車輸出台数は3万8000台に増加し、中国で9位だった。トップは奇瑞汽車で、輸出台数15万8900台。
桂生悦CEOによると、吉利汽車は今年、ベラルーシやウクライナに新工場を開設する計画で、2015年までに海外での販売台数が占める割合を半分にすることを目標にしている。
また、桂生悦CEOはブルームバーグテレビジョンのインタビューに答え、中国最大の自動車輸出企業になることへの自信を示した。同社は輸出増加に力を入れ、まず発展途上国で売上げを伸ばして先進国での発展の基礎を築く方針。
中国での販売台数が伸び悩み、生産の飽和化が進んでいることから、吉利汽車、長城汽車、BYDは輸出を増やしたいと考えている。中国国家発展改革委員会の統計によると、2015年には中国の年間生産台数は4000万台に達し、国内需要の2700万台を大幅に上回る見通し。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2012年3月29日