
「U2」の複座練習機型「TR-1B」
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
米国中央情報局(CIA)が出資し、ロッキード社が開発した高高度スパイ偵察機「U-2」は、高度2万5000メートル以上の成層圏を飛行することができ、ドラゴンレディ(Dragon Lady)の愛称を持ち、その塗装から「黒いジェット機」とも呼ばれる。
1955年8月に「U2」の1号機が進空したのに続いて計55機が生産され、冷戦時代から現代に至るまで、米国の国防施策にとって貴重な情報源となった。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2012年6月13日