京華時報の報道によると、一汽トヨタ銷售公司（販売部門）の王法長常務副総経理は15日、高級乗用車「クラウン（中国名：皇冠）」のエンドユーザーへの販売台数が同日に1万台を突破したことを明らかにした。王副総経理は同日、河北省唐山市を訪れ、現地の企業・唐山冀東物貿集団に「クラウン経営者チーム」のプレートを授与した。冀東物資公司は新型クラウン21台を一括購入し、役員クラスの公用車として使用する。王副総経理は、「社長補佐以上の役員クラスすべてにクラウンを支給する会社に、このプレートを授与する」と説明した。

一汽トヨタによる盛大なプレート授与式には、公用車市場でのクラウンのシェアにかける意気込みが表れている。一汽トヨタ銷售公司のクラウン販売台数は6月末現在8千台あまりで、団体による購入は約1200台、うち大部分は公用車として購入された。しかも、これは公用車として購入されたクラウンの全部ではない。一汽トヨタ銷售公司大口顧客室の卜紅昇室長はクラウン販売台数に占める公用車の割合は25％以上とみている。

高級公用車、特に中国政府の調達で購入される高級公用車市場は、これまでアウディの独占状態だった。

今年3月に中国産クラウンが発売されて以来、天津市では公用車としてすでに国産クラウン約100台が購入された。これは、クラウンの高級公用車市場進出の幕開けにすぎない。卜室長によると、団体購入された1200台のうち、各クラスの政府による購入台数は約550台で、このほかにも納車待ちの注文が多数に上るという。

卜室長によると、政府が購入した国産クラウンの用途は、主に要人の接待などに使用されており、特定の政府関係者の専用車ではない。トヨタの計画によると、国産クラウンには今後、排出量のより少ないタイプも加わる予定で、その時こそ、公用車市場での真の躍進が実現すると予想される。

しかし、国産アウディと国産クラウンは、共に第一汽車グループが生産を手がけている。卜室長は「この市場は、やはり共同で広げなければならない」と話す。

「人民網日本語版」2005年7月19日