北京駅と北京西駅を結ぶ予定の直通地下鉄は来年、トンネル掘削工事に入る。同トンネルは国内最大シールドトンネルで、直径は普通の地下鉄の約2倍となる12メートルに達し、2台がすれ違うことが可能となる。同直通地下鉄は全長9.15キロメートルで、うちトンネルの長さは約7.3キロメートル、平均深度は21メートルで、最大深度は約39メートル。中間に駅は建設せず、設計時速は90キロ。「新京報」が伝えた。

「人民網日本語版」2007年7月26日