先頭車両にはバイオニックデザインの要素を取り入れ、空気抵抗を大幅に低減させることで、エネルギーの消耗を10％節約できます。また、軽量化された車体と省エネ技術の組み合わせにより、列車1本当たりの年間節電量は約180万キロワット時に達します。
