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从日中ICV合作看新中国70年来经济发展
日中经济协会研究部部长 高见泽学
光阴似箭，岁月如梭。新中国成立70年来，日中两国所处的环境已发生翻天覆地的变化，而世界依然处于日新月异的变化之中。
从新中国成立70年来的变化，特别是改革开放40年来的经济发展，可以看到中国发展的精髓。以汽车业为例，汽车迅速普及，其产量和销售量都跃居世界首位，中国成为世界经济发展的引擎已是众所周知的事实。一方面汽车业辐射众多的相关产业领域，显著拉动了经济，而另一方面，汽车数量的增长已经成为环境污染的原因之一。这一问题的破解之道就在于EV等新一代汽车引入自动驾驶技术。
当前世界各国都在进行自动驾驶技术的开发研究。在日本，丰田、日产、本田等车企一马当先；在中国，百度、阿里、腾讯等IT企业成为开发自动驾驶技术的平台，正在全国范围内开展路面实测。日本占有汽车核心技术优势，而中国则在数字经济领域领先。两国各展所长，正在为了实现自动驾驶技术而努力。
两国的研发活动可说是瑕瑜互见。日本虽然产品的完成度较高，但是研发耗时较长；而中国虽然能够迅速实现产品化，但是完成度不及日本。日中合作的目的就是将双方的研发方式进行融合，最大限度发挥各自的优势。
去年开始举办的“自动驾驶技术日中官民合作论坛”，致力于发挥日中两国各自优势，构建互补合作机制，实现自动驾驶。论坛于今年9月召开了第二次会议，200余名业界人士与会。另外，日中经济协会联合访华团于9月11日与中国工信部召开了交流会，讨论了ICV（智能网联汽车）领域的日中合作。现阶段具体的技术合作仍需时日，但我们可以在标准化等制度制定的层面率先推进合作。
在全球化以及数字经济的浪潮推动下，世界经济即将发生巨变。日中经济合作也应与时俱进，站在长远的角度上求新求变。
｢中国網日本語版(チャイナネット)｣ 2019年9月25日
