中国交通部は質、スピード、構造、効率の調和を重視する原則を堅持し、重点プロジェクトへの管理を強化し、2007年内の「5縦7横」幹線国道プロジェクトの完成を目指している。

交通部の李盛霖部長によると、2007年には全国で高速道路5000キロ以上を完工する予定で、そのうち、「5縦7横」幹線国道システムの最後の2385キロの完工が主な課題となっている。

2006年には、「5縦7横」幹線国道の北京・上海ルートの天津区間、上海～瑞麗ルートの三穂・凱里区間、連雲港～ホルゴスルートの清水・嘉峪関区間、西部の省間道路の阿北ルートの黄陵・延安区間、蘭磨道路の思茅・小もう養区間、北京～承徳ルートの北京区間第2期工事、杭州～瑞麗ルートの景徳鎮・婺源区間などの重点プロジェクトが完工して開通している。

交通部の計画では、中国の「5縦7横」幹線国道ネットワークの主な内容は次の通り。

「5縦」：黒竜江省同江～海南省三亜間（約5200キロ）、北京～福州間（約2500キロ）、北京～珠海間（約2400キロ）、二連浩特～河口（約3600キロ）、重慶～湛江間（1314キロ）高速道路。

「7横」：綏芬河～満洲里間（約1300キロ）、丹東～拉薩間（約4600キロ）、青島～銀川間（約4400キロ）、連雲港～ホルゴス間（約4400キロ）、上海～成都間（約2500キロ）、上海～瑞麗間（約2500キロ）、衡陽～昆明間（約2000キロ）高速道路。

「チャイナネット」2007年1月4日