この5兆元の投資は、「五縦七横（南北五本・東西七本の国道主幹線：五縦は同江～三亜、北京～福州、北京～珠海、エレンホト～河口、重慶～北海　七横は綏芬河～満州里、丹東～ラサ、青島～銀川、連雲港～ホルグス、上海～成都、上海～瑞麗、衡陽～昆明）」のプロジェクトを前倒しにして完成させるほか、港湾、埠頭建設関連の投資も強化する。

北方交通大学経済管理学院の張文傑教授は、「港湾や埠頭建設の投資拡大はとても必要だ。この分野で中国は先進国に及ばず、経済発展の趨勢にも追いついていない」と、この5兆元投資計画に賛成している。

また対外経済貿易大学金融学院の丁建臣教授は、「5兆元という額は大きな額に聞こえるが、現在の中国の国力からすれば大きな問題はない」と評価する。

「チャイナネット」2008年11月7日