東風日産乗用車公司の関係者はこのほど広東省広州市で、予定より1年早く、2011年に中国の自動車市場に電気自動車を投入する見込みであることを明らかにした。ここから多国籍自動車企業が新エネルギー自動車市場の「陣取り合戦」を加速させていることがうかがえる。「国際金融報」が伝えた。

地球の再生不能エネルギーはこれから不足に向かい、環境保護意識が日に日に高まっており、こうしたことを受けて電気自動車を代表とする新エネルギー自動車が世界中であいついで開発されている。ある専門家は、新エネルギー自動車は自動車企業の未来の市場争奪戦における「核兵器」だと指摘する。

同公司の大谷俊明総経理（社長）は次にように話す。電気自動車を中国市場に投入した後にカギとなるのは価格だ。高ければ普及しないことは確実だ。消費者は環境保護の重要性は認識しているが、あまりに高い価格では受け入れられない。よって電気自動車の普及を推進するには、政府の支援が必要だ。電気自動車の製造で最も大事なのは電池であり、この方面への投資が重要だ。電池の国産化をどのようにして実現するかが、私たちの計画で乗り越えなければならない課題だ。

別のメディアの報道によると、米ゼネラル・モーターズ（GM）の電気自動車「ボルト」が2011年に中国市場にお目見えする予定だが、同社の破綻・再編の影響を受けて、計画が予定通りにいくかどうかを慎重に見守る必要がある。