産業チェーンとサプライチェーンは経済発展の重要な支えだが、サプライチェーン管理のリスクを減らすにはどうするべきか。中国国際サプライチェーン促進博覧会(サプライチェーン博)の出展業者はその答えを示した。
40秒で1台の自動車がラインオフする。テスラの陶琳副総裁はこのデータにより、テスラ上海ギガファクトリーの製造効率を説明した。「上海工場は操業開始の初年より製品の交付を実現し、3年余りのうちに累計で200万台以上の電気自動車を生産した。このペースを実現できたのは、中国のサプライチェーンとの深い融合のおかげだ」
1台の車を作るためには「チェーン」との協力が必要だ。テスラ上海ギガファクトリーの部品の現地化率は現在95%以上で、現地の1級サプライヤーは400社以上。サプライチェーンの連動が、研究開発と生産のスムーズな連動を支える。陶氏は、「サプライチェーンと全フローで緊密に協力する。これは製造に取り組むための重要な前提だ」と述べた。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2023年11月29日