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リチウム電池の充電時間、稼働温度、安全性は、電気自動車(EV)のさらなる発展の難題だ。浙江大学が複数の機関と設計した新型電解液は、リチウム電池の-70℃から60℃の非常に広い温度幅での可逆的充放電に対応でき、かつリチウム電池の10分内の急速充放電も可能だ。 関連する論文はこのほど、国際的な学術誌「ネイチャー」に掲載された。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2024年3月8日
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