中国国際航空は4月26日晩、中国商飛とC919を100機購入する契約を締結したと発表した。2023年9月に中国東方航空は国産大型航空機C919を100機追加購入しており、それに続く100機購入となる。

 　公告によると、中国商飛の最新表示価格に基づくと、100機のC919の基本価格（機体、付帯パーツ、エンジンを含む）は合計約108億ドルで、2024年から2031年にかけて分割納入される。今回の取引により、中国国際航空の輸送力は約7.5%上昇する。

 　今回、中国国際航空が購入する航空機の基本価格は、東方航空が購入した際の基本価格より高い点に注目したい。2023年9月に東方航空が中国商飛と契約を締結した際、100機の基本価格は合計約99億ドルだった。 

　国産大型航空機は値上げしたのか。そうではない。公告によると、今回、中国国際航空が購入する100機は航続距離延長型となる。東方航空が購入したのはスタンダード型だったため、価格は比較的安い。しかし、東方航空と同様、中国国際航空も公告で、中国商飛から大幅な割引があったとしており、実際の価格は基本価格より安くなる。

 　価格だけでなく、納入時期にも注目したい。中国国際航空が発注した100機は2024年から2031年にかけて分割納入され、東方航空への納入時期と重なる。

 　中国商飛の納品圧力は高まり続けている。以前、海航集団も中国商飛と航空機購入契約を締結し、傘下のウルムチ航空と金鵬航空がC919を30機ずつ購入することになっている。金鵬航空は2024年第4四半期に最初のC919旅客機を受け取り、世界で最初にC919を運行する民間航空会社となる。また、2027年末に30機の納入を終える計画。

 　納入時期から見て、C919の生産能力は向上したとわかる。

　「中国網日本語版（チャイナネット）」2024年4月28日