国家重大プロジェクト「深中通道」が30日、正式に開通し試験営業を開始した。全長約24キロのスーパープロジェクトにより、深セン〜中山の自動車での移動時間が約2時間から30分に短縮され、環珠江口「A」字型交通ネットワーク骨組みの「横線」を引いた。

30分の通勤時間により、深センという未来の都市に向かう道がよりスムーズになる。人々は「深センで働き、中山で暮らす」という新たな生活により期待を寄せている。両都市間の往来もより頻繁になる。

深中通道がもたらす人の流れを留めるため、「消費1兆元都市クラブ」の深センは取り組みを強化し、多くの中核商圏で消費促進キャンペーンを積極的に実施し、深中通道開通後の消費増に向け準備を整えている。中山市では分譲住宅や工場など多くの建設プロジェクトが完成し、多くの人及び企業の入居を控えている。中山は深センなどの東岸都市の産業を受け入れ、企業誘致と資金調達を行う重要な陣地になる。

交通の便により発展した都市と省は少なくない。

杭州空港3期と杭州西駅ハブが同時に使用開始された。京杭運河杭州区間第2ルート、八堡閘門、下沙港が使用開始され、「水陸空」の発展が杭州により多くの活力をもたらした。

全国で唯一平原のサポートを受けない貴州省は、高い山と深い谷の間でトンネルを掘り、多くの高速道路と橋を建設している。貴州は質の高い発展の高速道路に入った。

交通の便を良くし、経済発展を後押しする。中国の経験と能力はさらに多くの国に恩恵をもたらしている。

コロンボ・ポートシティは、スリランカが初めて全体計画を行う海沿いのニューシティで、中国の建設者の取り組みにより両国の互恵・ウィンウィンのモデルになっている。

ハンガリー・セルビア高速鉄道は、中国と中東欧諸国の「一帯一路」共同建設の重点プロジェクトだ。沿線住民の移動条件をさらに改善し、ハンガリーとセルビアの相互接続を強化し、中国と欧州の互恵協力を掘り下げた。

ティエビスー・ブアケ高速道路は、コートジボワール国家高速道路幹線の一部だ。コートジボワールの復数の重要都市はその完成・開通後、中国のテクノロジーがもたらす「中国のスピード」を実感した。

　「中国網日本語版（チャイナネット）」2024年7月1日