大きな自然災害に襲われたときに、衝突は避けることはできない。「ノアの方舟」に入った人たちが衝突を感じられないようにする。これが楊さんが一番考えたことだ。
最も外側の層には、振幅減衰保護層を設計した。4層の3.5ミリメートルの鋼板で震動減衰層の空間は57センチメートルある。300の高強度の衝突吸収スプリングおよび75のエアバックを設置。これらの装置は350トン程度の衝突を解消可能だ。楊さんがテスト使用したとき、トラックを時速100キロでノア方舟にぶつかっても、中にいた人は全然振動を感じなかった。