「北京市には現在300万台以上の車がある。路上での時間を各台1日10分間節約できるとすると、1日で計70年分の時間を節約している計算になる。これは人間1人分の寿命に相当する」――。北京市交通情報センターの王剛主任はこのように述べ、インテリジェント交通システムの採用により、北京は毎日「1人分の寿命」を節約していると主張した。新華社のウェブサイト「新華網」が伝えた。

  北京市は、道路状況と交通条件が同じことを前提に、最も速く、最もスムーズな道順を選び、時間とエネルギー消費を節約する方法を、重要課題の1つとして長年研究してきた。北京市交通情報センターと北京航空航天大学は06年4月に「北京流動自動車動態交通情報収集処理システム」を開発。中国で初めて、インターネットによる全道路網のリアルタイム道路情報サービスを開始した。08年4月に北京市は中国が独自開発した初のカーナビを発表。オリンピック期間には、このカーナビがボランティアの車、非登録メディアの車、新エネルギー自動車といったオリンピック用車に搭載される。

  王主任によると、このカーナビは道順案内に加え、渋滞情報をリアルタイムに表示するほか、渋滞に巻き込まれない最良の道を案内することができる。これによって移動時間やガソリンを節約し、排気ガスを減らすことができるわけだ。王主任は「北京市の車の40％にカーナビが設置されれば、移動時間を16％節約し、二酸化炭素排出量を27％削減することができる」と指摘する。

  北京市民は北京交通網（www.bjjtw.gov.cn）に登録すれば、「交通眼」サービスを利用して全道路網の状況を確認し、最良の道を選ぶことができる。

  このほか、北京市交通情報センターは中国移動と提携し、携帯電話からショートメッセージを送る、ネットに接続する、または12580に電話することで、必要な道路情報をリアルタイムに得られるサービス「ハンディ交通案内」も提供している。 

  「人民網日本語版」2008年8月5日