6月26日、「復興号」が京滬高速鉄道の両端の北京南駅と上海虹橋駅を出発し、中国は標準動車組の時代に入った。9月21日、「復興号」は時速350キロで北京・上海間を運行し、日本の新幹線、フランスのTGVを上回り、中国は世界最速の鉄道を運営する国になった。