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張氏はまた、「中国は国内市場に基づき、中国の基準を構築し、中国独自の著作権を形成するべきだ。つまり、外国は特許権を持ち、中国は著作権を持つということになる。例えば中国の高速鉄道だが、多くの車両に外国の技術が導入されている。しかし中国は設計の著作権を持っており、次に誰かが中国と同じ高速鉄道を設計する場合、中国に著作権使用料を支払わなければならない。技術は外国のものだが、中国の著作権を犯してはならないということだ」と説明した。
「人民網日本語版」2012年10月8日
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