中国の新エネルギー車補助金政策、地方主義の打破がポイント
中国の新エネルギー車補助金政策、地方主義の打破がポイント。
タグ： 中国の新エネルギー車
発信時間： 2013-09-21 11:33:34 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
新エネルギー車産業の発展を加速し、省エネ・排出削減を推進し、大気汚染の改善を促すため、中国財政部（財務省）、中国科学技術部（科学技術省）、中国工業情報化部（工業・情報化省）、中国発展改革委員会（発改委）の4つの部・委員会は9月17日、「新エネルギー車の使用普及業務の継続実施に関する通知」（以下、同通知）を共同発表した。これは新エネルギー車の推進に向けた新たな補助金支給政策の正式な発表を意味する。うち、2013年度の新エネルギー車使用普及補助金支給基準によると、航続距離が250キロ以上に達する電気自動車（EV）の使用普及に向けた補助金支給基準は1台当たり6万元（約90万円）、航続距離が50キロ以上に達するプラグイン・ハイブリッド車（航続距離延長型を含む）は1台当たり3万5000元（約56万円）に達する。人民網が伝えた。
同通知によると、中国国務院は2013－2015年の3年間に、全国範囲で新エネルギー車の使用普及業務を継続することを許可し、同意した。
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