ホーム新技術でシェアエコノミーを牽引
新技術でシェアエコノミーを牽引。
2017年、シェアエコノミーという言葉が中国で大流行している。では、中国生活をする外国人はこれをどう思っているのだろうか。彼らはシェア自転車とどのような出合いをしているのだろうか。北京で生活するロシア女性の話を聞いてみよう。 ロシア・ウラジオストック出身のタニアさんは、北京で教育関連の仕事をしている。中国生活は6年になる。取材に対しタニアさんは、シェア自転車が生活をより便利なものにしたと話す。「家から地下鉄まで、直通のバスがありません。歩いて15分くらいかかります。でも今では地下鉄までシェア自転車に乗って行けるので本当に便利です」……
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[共享单车从“初春”到“盛夏”]
酷骑单车: 载着“黑科技”骑上共享经济的快车道
当下，共享经济在中国蓬勃发展。几乎一夜之间，各式各样的共享单车如雨后春笋般出现在各大城市街头。风靡大街小巷的“小黄车（OFO）”“小橙车（Mobike）”“小蓝车（Bluegogo）”“小绿车 (U-Bicycle)”“小湖蓝（Unibike）”等各类共享单车层出不穷，扫码用车的人群随处可见，五颜六色的共享单车正成为马路上一道特别的风景线。正当人们感叹共享单车“颜色都快不够用了”时，不久前，酷骑（北京）科技有限公司推出的一款“炫酷金”共享单车再次刷爆朋友圈。“炫酷金”到底酷在哪里？共享经济的快车还会飙多久？对此，中国网记者专门采访到酷骑（北京）科技有限公司品牌部负责人曾庆山。
绿色出行+黑科技 情怀与炫酷不冲突
当谈及酷骑单车创立的初衷时，曾庆山告诉记者，酷骑的宗旨是向大众提供更加健康、环保、便捷的出行方式。共享单车通过科技创新和互联网思维重新定义传统单车，可以让城市生活更美好。然而，酷骑的“酷”不仅仅体现在色彩上。据曾庆山介绍，一部部小小的“炫酷金”单车上装载了许多“黑科技”。“酷骑单车3.0黄金版上集合了智能升降座椅、无线+有线两种充电模式手机支架和智能语音锁。通过创新和技术手段，用户可以获得更好的出行体验。”同时，曾庆山还告诉记者，酷骑还将把更多的科技元素融入共享单车，打造更加智能、舒适、高性价比的产品。
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