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eVTOLとは、ヘリのように垂直離着陸できる空中交通ツールだ。しかしヘリと大きく異なるのは燃料ではなく電力を使用する点で、炭素排出量を減らすと同時に滑走路を必要とせず、低騒音・低コストで「ドア・ツー・ドア」に近いモビリティサービスを提供できるという特徴がある。この利便性により「空飛ぶ車」という愛称を獲得した。
eVTOLの登場は、1000メートル以下の低空空域で都市通勤、文化・観光、貨物配送などが新たな可能性を迎えることの前触れだ。
業界関係者によると、eVTOLの製造及びランニングコストは量産化後にヘリのわずか15％になり、都市間や空港・高速鉄道駅と目的地間の「ラスト50キロ」を解消する。長江デルタや粤港澳大湾区などの都市圏で大活躍できるという。
短距離移動の「アップグレードバージョン」の他にも、60元で空飛ぶ車に5分乗り海や山を渡るといった美しい想像も、一歩ずつ人々の日常生活に近づいている。頭豹研究院の、中国の低空遊覧に適したA級景勝地の市場規模に関する試算によると、eVTOLの低空遊覧分野における運営の市場規模は2026年に18億1000万元にのぼり、35年には1367億元に拡大する見込みだ。
火種情報を正確に識別し、高度を自動で計算し、消火弾を投下する。緊急災害救助で空の通信基地局を築き、指揮センターに画面を伝送し、付近の村人と家族が連絡を取れるようにする。新型航空機は一部の特殊分野でも重要な力を発揮できる。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2024年7月17日
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