台湾鉄道「10・21」自己調査チームの責任者は22日晩、台湾鉄道6432次普悠瑪列車脱線事故について、カーブ時の速度超過が原因だとの初期判断を下したと発表した。速度超過に至った原因と責任についてはさらに調査を進めるという。
宜蘭検察は、業務過失致死の容疑で尤運転士の拘留・接見禁止を宜蘭地方裁判所に要請した。
調査チームは22日に現場を調査し、第1回会議を開き、普悠瑪列車脱線事故原因をカーブ時の速度超過と初期判断。事故現場のカーブは半径約300メートルで、規定時速は75キロだが、事故発生時は80キロを超え、100キロ出ていた可能性もある。
責任者は、速度超過が人為的なものか、それとも機械によるものかはさらに調査する必要があるとした。台湾鉄道は18両の普悠瑪列車の安全点検を実施し、車両の安全を確認して脱線防止措置を強化し、運転規則の順守とカーブ時の速度厳守に努めている。
台湾鉄道は22日に全面点検を終え、23日に安全確認を終え、防止措置を強化すると約束した。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2018年10月23日