今年7月、「シビック」（中国名：思域）の5周年記念タイプ車が全国で発売された際、東風ホンダの劉洪副総経理（副社長）は「東風ホンダの現在の販売台数は前年比57％増加している。よって年間販売台数目標を1万台引き上げて、16万200台とする。1万台の引き上げ分は主にCR-Vでカバーする」と述べた。こうしてCR-Vの年間販売台数目標は6万5千台から7万5千台に引き上げられた。供給不足のCR-Vに比べて、東風ホンダが月間販売台数1万台以上と位置づけるシビックは、爆発的な人気には至っていない。ある東風ホンダのディーラーは「シビックの販売状況は悪くなく、供給も充分にあるが、何回かの価格戦争を経て、利益が非常に薄くなっている。メーカーが生
産・販売目標を引き上げたため、4S店（メーカー直営の販売店。販売・部品販売・アフターサービス・顧客データ調査を行う）への販売圧力が一層高まり、シビックは年内にさらに2千元ほど割り引きされる見込みだ」と話す。