2011米国自動車市場調査 リコール率でドイツ車に日本車は遠く及ばず
2011米国自動車市場調査 リコール率でドイツ車に日本車は遠く及ばず。
タグ： ドイツ製,リコール率,新車
発信時間： 2012-02-13 13:46:21 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
弱かった米国市場で“ドイツ製”が大きな成長を遂げている。ドイツのFHDW応用科学大学自動車センターが発表した調査結果で、ドイツ車が米国自動車市場において、リコール率で他のライバルと大きな差をつけていることがわかった。特に最大のライバルである日本車との差は歴然だ。
2011年、米国市場においてホンダ車は332％のリコール率でワーストになっている。この数字は新車販売台数の3倍に当たる。同様にスバル（222％）トヨタ（213％）もそれぞれ2位と3位にならんでいる。日本車の2011年のリコール率は2010年から大幅に上昇し、その品質の信頼性の神話が大きく打ち破られている。米自動車メーカーのフォードは155％で4位だった。
ダイムラーは53％、フォルクスワーゲンは66％、BMW 91％とやや高い。ポルシェはわずか9％でリコール率最低の栄冠を得ている。比較的リコール率が低い車種はドイツ車に集中している。ポルシェについで、ジャガー、GM、日産と続き、米国のダイムラーは5位となっている。
今回の調査データは主に自動車メーカーのリコール数（全車種、過去販売台数）と新車販売台数（2011年）の割合に所得を合わせて算出している。2011年の米国自動車市場では、合計1450万代の自動車にリコールが発生している。そして、新車販売台数はわずか1278万台だった。2010年の自動車リコール数は2011年を上回る1800万台だった。研究によれば、長期的に見ると米国市場のリコール率は依然として高い数値で推移しているという。
「中国網日本語版（チャイナネット）」 2012年2月13日
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