新エネ車量産化へ 2020年に最大の市場になる中国
新エネ車量産化へ 2020年に最大の市場になる中国。
タグ： エネルギー不足,石油価格
エネルギー不足や石油価格の上昇で、新エネルギー車が自動車メーカーの開発の重点になっていくことは間違いない。自動車関係費用の軽減や政府の補助もあり、新エネ車は消費者をひきつけている。しかも、刺激的なことに広州モーターショーで披露された一部の新エネ車がまさにきっかけとなり、一般大衆への導入も加速している。
閉幕したばかりの広州モーターショーでは、新車や新技術が多数お披露目された。殊勝なことに、新型車の多くはハイブリッド車でほとんどが一般消費者向けだった。新技術はさらに実用的になってきた。
上海通用（GM）は広州モーターショーで、初めての中国国産エネルギー車となる賽欧SPRINGO完全電気自動車を市場公開した。これは、中国国内の合資企業で量産された最初の完全電気自動車となった。
トヨタ自動車の新エネルギー車プランもかなりやる気だ。広州モーターショーに展示した46車種のうち、12車種がハイブリッド車、電池式ハイブリッド車、完全電気自動車で、展示車種の30%近くを占めた。計画では2015年までに、トヨタの省エネ新エネ車は、全体の販売台数の20%を占めるようになるという。
新エネ車が照準を合わせる巨大市場
2020年までに新エネ車市場の生産販売台数は500万台になる。同時に市場に出回る自動車は100キロ走行に5リットル以下しか消耗せずにすむようになるだろう。
楽観的な業界関係者は、2020年には、中国は世界最大の新エネ車の至上になり、年間少なくとも100億元が投入されるだろうと見ている。
随着能源的紧缺、油价上涨，新能源车无疑越来越成为众多车企开发引进的重点，减少用车费用及政府提供补贴也使新能源车越来越吸引消费者。而更令人兴奋的是广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机，加速进入寻常百姓家。
在刚刚结束的广州车展上，大批新车、新技术让人眼前一亮。更难能可贵的是，新车型多为量产混合动力车型，更多面向普通消费者，而新技术也更趋务实。
上海通用在广州车展上宣布旗下首款国产新能源产品赛欧SPRINGO纯电动车上市，成为国内合资企业首次推出的量产纯电动车。
丰田汽车的新能源计划依然雄心勃勃，广州车展上展出的46款车型中，有12款为混合动力车型、外插充电式混合动力车型以及纯电动车型，占到展示车型的近30%。预计到2015年，丰田节能新能源车型在其整体销售中将占据20%的份额。
能源汽车瞄准未来巨大市场
到2020年，新能源汽车市场化的产销500万辆；同时，上市销售的汽车都需满足百公里燃料消耗在5升以下。
有乐观的业内人士预计，到2020年中国将成为世界最大的新能源汽车市场，同时每年至少在这一市场上投入100亿元。
「中国網日本語版（チャイナネット）」 2012年12月6日
コメント数:0最新コメント
一覧同コラムの最新記事
