高速鉄道の総延長が倍増、鉄道革命が中国の発展をけん引
高速鉄道の総延長が倍増、鉄道革命が中国の発展をけん引。 2008年以降、英国で総延長が何とか100マイルを超えたHS2高速鉄道の議論が止まぬ中、中国は6000マイルの高速鉄道を建設した。中国の高速鉄道網は現在、欧州と日本の合計のほぼ2倍に達している。記者は高速鉄道に乗り、上海市から北京市に向かった…
タグ： 高速鉄道 鉄道革命 中国の発展 中国の高速鉄道
発信時間： 2014-01-15 10:06:32 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
高速鉄道は現在、中国各地の100都市以上を結んでいる。すべての都市に巨大な新しい駅が建設されており、その多くは空港のターミナルのように賑やかだ。これは鉄道革命がすでに中国を前進させていることを証明している。
上海と北京を結ぶ高速鉄道の距離は800マイルで、走行時間は4時間48分のみだ。車窓からは、新しい鉄道により分割された郷村、そして沿線に出現した新しい都市が見える。これは新たな鉄道網が、各駅周辺の経済を刺激していることを意味する。記者が話をしたすべての乗客のうち、高速鉄道のサービスに不満を漏らす人はいなかった。多くの乗客は、中国が英国の高速鉄道の発展に力を貸すことを望んでいた。
英国の某デザインコンサルタント会社のローランド・バウアー氏は、「西側諸国の企業は中国に注目する必要がある。『中国製だから壊れるのは当たり前』、『中国製だからあの会社の商品は購入しない』といった言葉を聞くたびに、私は嫌な思いをする。中国の高い製造力に、このような時代遅れの態度を持っているとは」と語った。
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