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また2014年には12本の高速鉄道が竣工・開通し、その延長距離は5353キロと過去最長だ。高速鉄道は、「ミクロ刺激」の重点となっている。高速鉄道外交、融資改革、ミクロ刺激という3つの要素の影響を受け、中国の高速鉄道投資ブームが再燃すると見られる。
「中国証券報」より 2014年6月17日
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