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中国企業からの引き抜き、韓国バッテリー業界が戦々恐々。
タグ：中国企業，韓国バッテリー
韓国のバッテリー業界には最近、次のような情報が伝わっている。中国関連企業が3-4倍の賃金で人材を引き抜いており、10年以上のベテラン技術者であれば年収が4-5億ウォンになるというのだ。韓国バッテリー業界は現在、人材外部流出の警報を鳴らしている。
半導体・電子事業の全面縮小及び韓国との技術格差の縮小により、中国は現在と未来のバッテリー業界で急台頭する。韓国の業界は政府に対して、一日も早く対策を講じるよう求めている。
中国が「バッテリー台頭」に備え大規模な投資を行うなか、韓国の高級人材が重要な引き抜き対象になっている。韓国の業界関係者によると、中国の主要バッテリー企業はSKイノベーション、LG化学、サムスンSDIなど大企業の開発者と技術者の、大規模な「引き抜き作戦」を展開している。ヘッドハンティング会社は関連人材情報を収集し、プライベートの接触を行っている。韓国のバッテリー業界中心人物のうち、3-4割が重点対象となっている。一部の人材はすでに、中国企業からオファーを受けている。ある中国新エネ車メーカーは、韓国の関連人材100人以上と接触している。将来的に中国側の厚遇により転職する人材が増える見通しだ。
優秀な開発者を抱えることができるかは、バッテリー業界の勝敗を決める鍵だ。韓国と日本に追いつくため、中国は巨額の資金を投じているが、高級人材の招聘も必須条件だ。世界最大の自動車市場である中国は、2020年までに年間販売台数60万台の電気自動車（EV）市場を形成しようとしている。主導権を握るため、政府は各種政策で力強く支援している。
中国企業は人材導入のため、通訳などの便利な条件を提供しており、さらに特別な厚遇もある。比亜迪（BYD）が発表した韓国バッテリー人材募集広告によると、基本的な年収の他に、インセンティブ、年末ボーナス、交通費、自動車購入補助などを提供するという。同社は昨年より積極的に韓国から人材を導入しており、最近になり韓国の高級技術者を要職につけ、技術競争力の強化に取り組んでいる。別の中国自動車メーカーも韓国企業の研究所から高級開発者を導入している。業界関係者は、韓国には技術者の流出を阻止する理想的な手段はないと話した。
「中国網日本語版（チャイナネット）」 2017年11月20日
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