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「雲上の高速鉄道」が西部の大開発と大開放を加速。
タグ：中国高速鉄道
発信時間：2020-01-17 10:45:57 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
高速列車が成貴（成都－貴陽）高速鉄道鴨池河特大橋の上を走る様子（新華社記者撮影）
成都と貴陽を結ぶ高速鉄道・成貴高速鉄道が12月16日に全線開通した。2009年に設計と実地調査に着手してから開通までちょうど10年を要した。
当路線は総距離が648kmに上る山間部の高速鉄道で、西南地区の開放発展ひいては中国の高速鉄道ネットワークにとっても非常に重要な路線となる。成都、貴陽という西と南の二大旅客輸送センターが高速鉄道でつながっただけでなく、西部地区で西北、西南、華南地区を結ぶ全長3000km余りの快速交通ルートが確立された。
「成貴高速鉄道の開通は、両地区の時空的な距離を大幅に縮める上に、地域経済の運営効率と内生的原動力を向上させ、沿線住民の生産と生活に大きな変革をもたらす」。貴州省発展改革委員会主任の陳少波氏は、成貴高速鉄道が既存の成渝（成都－重慶）高速鉄道、渝貴（重慶ー貴陽）高速鉄道と共に「高速鉄道デルタ」を形成し、沿線地区の貧困脱却、地域協調発展の促進、西部大開発の推進の新しい枠組みをつくる上で重大な意義を持ち、大きな影響を及ぼすとの見方を示した。
「中国網日本語版（チャイナネット）」 2020年1月17日
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