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世界の橋建設の新たな節目となるプロジェクト、福厦(福州ー厦門)高速鉄道の泉州湾大橋の主塔の最上部が封じられた。大橋の全長は20.3メートル、メインスパンは400メートルで、国内外初の高速鉄道海峡横断大橋だ。設計上の運行速度は時速350キロで世界最速。塗装フリーの耐候性鋼材を世界で初めて採用した大型海峡横断プロジェクトだ。大橋の主塔の最上部が封じられたことは、中国の橋建設が世界の高速鉄道の海峡横断時代を切り拓いたことを象徴する。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2020年9月18日
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