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2019年12月30日、京張高速鉄道が運営を開始し、世界初のスマート高速鉄道となり、スマート製造、スマート設備、スマート運営など複数の技術イノベーションを遂げた。
国家卓越エンジニアで中国鉄道科学研究院集団有限公司チーフ研究員の李平氏は、以下のように話した。京張高速鉄道に続き、スマート技術は京雄都市間鉄道、福廈高速鉄道、インドネシアのジャカルタ・バンドン高速鉄道など多くの路線に応用され、全国に新たに建設されたすべての鉄道に応用された。しかし、スマート高速鉄道のトップを走り続けるには、技術のアップデートを加速する必要がある。人工知能（AI）2.0時代に入って以降、国鉄集団は次世代スマート高速鉄道発展目標を真っ先に打ち出し、京張高速鉄道を基礎に、よりハイレベルで広範囲の深層的なスマート技術の応用を進めている。次世代スマート高速鉄道は2027年に登場する見通し。
「中国網日本語版（チャイナネット）」2024年12月30日
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