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発信時間：2018-05-22 14:22:31 | チャイナネット | 編集者にメールを送る

　そのような状況の中、テスラは世界最大の電気自動車ブランドの地位を維持し、販売台数は2万7529台（35％増）となった。続いて北汽（2万6409台）、日産（2万2666台）の順に多い。そのほか、中国ブランドの江淮汽車、奇瑞、衆泰もトップ10入りした。

 

　自動車業界が電気化段階に突入してから、トヨタ・プリウスプライム（販売台数1万2100台）はBYD・Song（1万1788第）とBYD・Qin（1万96台）を超えて世界一のプラグイン式ハイブリッドカーの地位を維持している。三菱・アウトランダー（8511台）とBMW・X5（5850台）もトップ5に入った。

 

　ハイブリッドカーではトヨタとレクサスが世界の販売台数の52％を占め、スズキが20％で2位、ホンダが10％で3位につける。

 

　車種別に見ると、トヨタ・C-HR（5万2301台）がトヨタ・プリウス（4万6652台）を抑えて首位に立つ。3位はスズキ・スペーシア（4万2680台）。プリウスC/アクア（3万9252台）とヴィッツ/ ヤリス（3万7080台）がトップ5入りした。トヨタ以外からトップ10入りしたのは6位のスズキ・ワゴンR（3万865台）と日産・セレナ（2万6219台）だけだった。

「中国網日本語版（チャイナネット）」　2018年5月22日

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