中国産ステルス機 アジア太平洋の力関係を変える
中国産ステルス機 アジア太平洋の力関係を変える。 中国瀋陽飛機製造公司が開発したステルス戦闘機J-31が10月31日午前10時32分頃、初飛行に成功した。香港紙『星島日報』は、「中国のステルス戦闘機J-20およびJ-31の相次ぐ試験飛行は、アジア太平洋のパワーバランスに揺さぶりをかけるものだ」と指摘した…
タグ： J-31,釣魚島,尖閣諸島,中日対訳,戦闘機
発信時間： 2012-11-02 09:30:28 | チャイナネット | 編集者にメールを送る
数日前、J-20の2号機はフェイズドアレイレーダーを搭載したが、J-31にも今後搭載されるだろう。同レーダーは探知距離が長く、また追跡できる目標も多く、同時に複数の目標を攻撃できる。
J-20やJ-31にとって、エンジンがボトルネックとなる。J-31のエンジンはロシア製と見られている。中国の2機種のステルス戦闘機の動力は、米国のF-22やF-35、もしくはロシアのT-50に及ばない。
日本、韓国、オーストラリア等は現在、米国のF-35を使用している。しかしF-35は試験飛行で多くの問題が生じており、価格も高騰している。日本はこれを受け、次世代ステルス戦闘機を自主開発し、2014年に初の試験飛行を行うことを決定した。インドは昨年、フランスのラファールを購入した。これは実際の需要によるもので、同戦闘機の技術を必要としたためでもある。
报道说，前几天，歼-20飞机的2号机已经换装有源相控阵雷达了。歼-31将来肯定也会装，有源相控阵雷达比过去雷达探测距离远，而且跟踪的目标更多，可以同时攻击多个目标。
不过无论是歼-20，还是歼-31，发动机都还是瓶颈。一般认为这款歼-31的发动机还是俄罗斯的，从发动机来说，中国这两款隐身战斗机的动力不如美国的F22或F35，也不如俄罗斯的T-50。
报道指出，目前，日本、韩国、澳大利亚等，基本使用美国的F35，但F35试飞中问题很多，而且价格飞涨，日本已经决定要自己研制下一代隐身战斗机了，并计划2014年首飞；印度去年买法国的“阵风”，除了现实需要外，也是为了“阵风”的技术。
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