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その他の交通手段
軌道系交通機関の営業距離を36キロ延ばし、総距離を372キロにする。公共バス専用道路を30.5キロ延ばす。北京市は京通路に1本目の快速公共交通バス専用車線を作り、バスの平均運行速度を1.2倍高めた。
公共交通機関の利用率は40%から42%に上昇し、乗用車の利用率は初めて低下した。市中心部の道路状況はやや改善され、ラッシュ時の自動車の平均時速は22.6キロから25.3キロに上昇した。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2012年2月17日
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