米国防省、トヨタと連携 レアアース供給で中国依存から脱却
米国防省、トヨタと連携 レアアース供給で中国依存から脱却。
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中国のレアアース（希土類）の埋蔵量は世界全体の30%程度に過ぎないが、世界の95％のレアアース商品を中国は長年安い価格で供給してきた。中国財政部がレアアース商品の輸出関税を引き上げると発表したのを受け、本来レアアースの輸出入に対する合理的かつ規範的な貿易政策および市場措置が、西側世論の敏感な神経を刺激し、「資源ナショナリズム」のレッテルを貼られることになった。米メディアは、中国のレアアース政策に振り回されないため、米国防省はアジア最大の自動車生産メーカーであるトヨタ自動車と連携して中国によるレアアースの供給「独占」を打破しようとしていると伝えた。
米ブルームバーグは7日、米国とトヨタ自動車はカナダの鉱山会社ユーコア・レアメタルズと採掘会社マタメックと共に取り組みを進め、中国による供給の独占を打破しようとしていると報道。ユーコアとマタメックは北米で鉱山を開発しており、重希土類の供給拡大につながる可能性がある。重希土類は風力タービンのほか自動車や武器の高性能磁石に利用されるが、希土類のうちでも供給が少ない。
中国稀土的实际储量占全球稀土总储量30%，但是全球95%的稀土产品由中国长期以低廉的价格供应。中国财政部此前宣布提高个别稀土产品出口关税等进出口措施，这本是中国对其进出口商品进行合理规范的贸易政策和市场措施，却触动了某些西方舆论的敏感神经，甚至被扣上了“资源民族主义”的大帽子。近日美国媒体刊文指出，由于不希望被中国出口稀土政策“牵着鼻子走”，美国国防部正联合亚洲最大汽车生产商丰田汽车，努力打破中国在稀土供应上的“垄断”。
据美国彭博新闻社11月7日报道，美国五角大楼与丰田企业公司，正在与加拿大矿业公司Ucore稀有金属有限公司和加拿大Matamec勘探公司进行合作，试图打破中国在稀土供应上的垄断。这两家加拿大公司正在开发北美的稀土矿，提高重稀土的供应量。报道介绍称，重稀土是稀土中较少见的一种，稀土是指 17种化学结构相似的元素，它们对于生产从风电涡轮机到用于汽车和武器的高性能磁铁等产品至关重要。
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