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タカタの報道担当者のToyohiro Hishikawa氏は、トヨタのリコール対象車にエアバッグを提供したことを認めたが、4社の計340万台の自動車のうち、タカタ製エアバッグを使用していたのは約200万台のみだった。
海外メディアは、「今回のリコールは、世界のサプライチェーンに存在する深刻な危機を示している。これは共通性の高い部品、もしくは類似した部品への依存度が高まっているためだ」と指摘した。(編集YF)
「人民網日本語版」2013年4月22日
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