◆GMとVW、中国市場に依存
これと比べると、GMの2013年の38億ドルという純利益は少なく見える。GMの昨年の世界販売台数は971万台で2位につけ、3位のフォルクスワーゲン(VW)との間には1万台の差しかなかった。
VWは2013年通年の純利益について発表していないが、昨年の第1−3四半期の状況を見ると、その5.9%という純利益はトヨタの9.6%に遠く及ばない。VWの販売・経営コストもトヨタを大幅に上回っていることから、トヨタの昨年の純利益がVWを圧倒することが推測できる。
GMとFWの中国販売台数は世界の3分の1以上の比率を占めているが、トヨタの世界販売は均等的だ。トヨタはその正確な海外事業により、日本を除く市場での昨年の販売台数を736万3000台に伸ばし、5%増のペースで国内の販売低迷による影響を相殺している。トヨタは北米市場で、アクセルペダルがフロアマットに引っかかる問題を起こしていたが、昨年は7.4%増の223万台という好成績を収めており、中国市場でも9.2%増の91万7500台を販売した。