中国交通運輸部管理幹部学院教授の張柱庭氏は30日夜、記者の取材に応じた際に、「両社の合併は重大な影響を及ぼす。これまでの中国の輸出品は、農産物や紡績品など技術力のない製品が中心だった。中国の鉄道設備は高い科学技術力を含む製品であり、中国が定めている戦略的目標に合致する。両社の合併後、中国交通輸送設備の輸出は、中国製の自動車や航空機などの産業の輸出をけん引する。合併はまた国内のレール交通に、より多くの製品とより良い技術をもたらす」と述べた。
韓国紙『ソウル新聞』は30日、「中国は台頭し、高速鉄道帝国になった。中国は国内で世界最長の高速鉄道を建設し、世界の高速鉄道市場への進出を加速している。高速鉄道はすでに、習近平国家主席が提唱するシルクロード経済ベルトの重要な構成部分となっており、中国の世界戦略と密接に結びついている。中国が高速鉄道で全世界と連結するに伴い、世界での影響力の拡張も加速される」と報じた。
「中国網日本語版(チャイナネット)」 2014年12月31日