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フォルクスワーゲン(VW)グループの幹部はこのほど、「世界最大の自動車市場である中国の人件費の優位が薄れており、世界自動車大手は一部の生産能力を欧州に移転している。欧州諸国はより多くの投資を引きつけるチャンスを手にするだろう」と述べた。
VWグループの幹部は、「中国の人件費高騰、長距離の物流ルート、高額の輸送コストは、中国が部品生産の強みを持たなくなったことを意味している」と話した。欧州自動車工業会の統計データによると、欧州の自動車業界は過去1年半に渡り成長を示した。
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