日系の高級車はその最たるものだ。レクサスは2004年に正式に中国市場に投入されたが、当時は高級車市場において最も早くブランド力を高めた。しかし2011年、ドイツの三大ブランドであるアウディやBMW、ベンツが急速にブランド力を高め、レクサスは販売目標を下回ることになった。現在でもその状況が続いている。
アキュラの販売店を経営する人によると、「日系高級ブランドは中国市場でとても保守的だ。そのうちアキュラの営業は最も保守的で、ディーラーの末端にほとんど何の応援もしてくれない」と嘆く。
日系車は確かに今、販売数を増やしている。しかし、もし下半期に「値下げ」や「新車が続々登場」といった売り文句がなければ、今後の動向が心配される。中日関係がいまだ改善されていない現在、もし有効な施策がないようならば、今後は懸念される状況に陥るかもしれない。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2015年8月15日