黄氏によると、C919向けの3Dプリント技術ではレーザー成形を採用し、中央フランジ部分を加工した。そのサイズは最大で3070mm、最大変形量は0.8mm未満。全体的な力学性能は、メーカーの試験に合格した。材料・構造・部品の性能、大部品の強度はC919の設計面の要求を満たした。耐疲労性を含む総合性能も、伝統的な鋳造技術の効果を上回った。黄氏によると、3Dプリンターで製造された部品の強度一貫性は2%で、メーカー側の5%という技術指標の要求を上回った。
華中科技大学教授の沈其文氏は、「3Dプリント技術は、国防、航空・宇宙、自動車、船舶、電力、鉄道、生物医学などの重点分野における、高級かつ複雑・精密な構造を持つ重要部品の製造の難題に対して、支柱を提供した。これには重要な応用の価値があり、第三次産業革命の推進にとって欠かすことのできない力をもたらす」と話した。(編集YF)
「人民網日本語版」2015年10月22日