西側は気候変動への対応を背景に「低炭素革命」を大いに推進し、新規則の立案者や主導者になるよう必死になっており、新「低炭素政治」が世界を席巻している。
米国運輸省研究機関の専門家の推計によると、2000年に世界の航空機が排出した二酸化酸素は5億7200万トンで、2010年には6億500万トンから7億7600万トンまでに増え、2025年には2006年の日本全国の排出量に相当する12億2800万トンから14億8800万トンになるだろうとしている。国際航空運送協会(IATA)を含む関連の国際組織は、政府と航空会社が協力して二酸化炭素の排出削減に努力するようにずっと呼びかけてきた。
ある業界関係者は、突然やって来た排出削減のプレシャーは、巨大な発展の潜在力を有した中国の航空業に衝撃をもたらし、中国の急速な発展の勢いを厳しく抑えると述べ、不振に直面している先進国の航空業が漁夫の利を得ることは間違いなく、相対的な発展の空間がやって来ると考えている。
「中国網日本語版(チャイナネット)」2010年11月19日