北京で最初の列車駅からアジア最大の鉄道旅客ターミナル駅に至るまで、豊台駅は100年で華麗な変化を遂げた。6月20日、京広高速鉄道、京広線、京滬線、京九線などの列車の始発終着作業を担う北京豊台駅が運営を開始した。これにより、北京市は7つの大型旅客ターミナル駅と2つの国際空港を有する「7駅2空港」交通発展の新時代に入った。北京豊台駅の運営開始は、首都から全国への列車運行本数増加の条件を作り出し、首都と全国都市の関係をより強める。

　ホームに立ち新しい豊台駅を眺めると、127年の長い歳月を経た駅には見えない。1895年、清政府は津蘆鉄道（天津・盧溝橋間）を敷設し、北京で最初の列車駅となる豊台列車駅を建設した。

北京にこのようなアジア最大の鉄道旅客ターミナル駅は必要

　中国鉄設豊台駅改築プロジェクトの陳世和チーフエンジニアによると、春運（春節帰省ラッシュ）期間の駅構内と周辺道路の混雑だけでなく、北京西駅は拡張余地が限られているという課題にも直面している。過去、京広旅客専用線の到着駅は北京西駅だけで、西駅の輸送能力により増発は困難だった。

　豊台駅の運営開始後、京広旅客専用線が豊台駅に乗り入れ、同路線および将来開通する京港台線の列車を大幅に増やし、西駅の旅客を分散し、首都から全国へ列車本数を増やし、首都と全国都市の関係を強めることができる。また、西駅は京雄都市間鉄道を通して雄安や石家荘などに向かう列車を運行し、市を跨いで通勤する人にとって便利となる。同時に、京雄都市間鉄道の大興空港駅は空港を利用する旅客に便利な交通手段を提供している。

「中国網日本語版（チャイナネット）」2022年6月20日